Qu'est-ce que ten wheel (locomotive) ?

La "ten wheel" est une locomotive à vapeur qui est composée de dix essieux, d'où son nom. Elle est également connue sous le nom de "American locomotive", car elle a été largement utilisée aux États-Unis à partir des années 1860.

La conception de la ten wheel est caractérisée par un essieu porteur à l'avant, suivi de quatre essieux moteurs, puis d'un essieu porteur à l'arrière. Cela lui donne une disposition d'essieux de type 2-8-0, symbolisant deux essieux porteurs à l'avant, huit essieux moteurs et zéro essieu porteur à l'arrière.

La ten wheel était souvent utilisée pour des tâches de traction de trains de marchandises, car elle offrait une bonne adhérence, une capacité de charge élevée et une bonne stabilité. Elle était également capable de franchir des pentes raides, ce qui en faisait un choix populaire pour les chemins de fer montagneux.

La locomotive ten wheel a connu plusieurs améliorations au fil des années, notamment avec l'introduction de la surchauffe de la vapeur, ce qui a permis d'accroître son efficacité et sa puissance. Elle a été utilisée dans diverses compagnies de chemin de fer à travers le monde et a été un pilier de la traction à vapeur pendant de nombreuses décennies.

Cependant, avec les développements de la locomotive à vapeur et l'avènement des locomotives diesel-électriques, la ten wheel est progressivement devenue obsolète. La dernière utilisation commerciale significative de cette locomotive aux États-Unis remonte aux années 1950.

Aujourd'hui, certaines ten wheels sont préservées et exposées dans des musées ferroviaires, permettant aux passionnés de chemin de fer de se remémorer l'ère de la traction à vapeur. L'importance historique de la ten wheel dans l'évolution des chemins de fer en fait une pièce importante du patrimoine ferroviaire.

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